Friday 30 August 2019

Medic Life 之他们毕业了

Cancer 之家的 Peng, Rod, Cheek, Ven, Xian 终于 pass Final Professional Exam 准备要毕业了。

当然要恭喜一下他们五年寒窗苦读,终于学有所成,即将成为一名悬壶济世的医生。

Final Professional Exam 是每一个医学生毕业习医前要跨过的一个终极大boss,看他们两个星期的 study week 把五年学习的分量吞下去,每天读到死去活来要生要死,现在苦尽甘来拿到 orchid,我作为 junior 也倍感欣慰。

但是也同时看见了一年后自己准备考 final prof 的狼狈模样,偶尔会思考究竟这真的是我要的生活吗。不过不经一番寒彻骨,焉得梅花扑鼻香,接下来的一年真的是要豁出去疯狂学习,才可以像他们一样风光离开。

和他们住了一整年,说真的难免不舍,不过天下无不散之筵席,还是得目送这班疯子离开。虽然同年龄,却因为 STPM 迟他们一年进来念医科,这一班有几个还是我以前中学的同学,但因为机缘巧合大家住在一起,也因为志同道合大家也成为好朋友。


虽然这堆肮脏鬼把家里弄得很肮脏哈哈,但是一起念书一起玩乐的日子,将会是我 year 4/year 5 美好的回忆。以后再也没有人跟我一起发出奇怪的声音,再也没有人跟我一起讲智障的笑话。说真的,要找到一群 channel 一样,frequency 一样的朋友真的很难,很难很难。

我满心羡慕着他们的离去,不过这对我也是一种激励。只不过那种有点被 left out 的感觉还是很孤单的,尤其大家准备收拾离开的时候。那种感觉更像是我跟他们一起考试,却是那个唯一无法过关的成员。

嗯那种孤单,又让我回想起当初只身一人勇闯 UPM interview medic 的时刻。还真的不好受。

愿他们可以平步青云,成为好医生。


Monday 26 August 2019

乱写 之吉隆坡的交通迷思

这一篇耽误了近两个月,终于重见光明。

在吉隆坡生活四个星期,其实让我更讨厌吉隆坡。

这是一个空气污染极其严重,交通问题让人头痛,一个非常冷漠缺乏人情味的钢骨城市。

令我最难受的是交通问题,我挑战了自己三个星期尽可能只乘搭公共交通,不要搭 Grab 或者 taxi 之类的私家车出门,结果是让人非常心累的。

其实吉隆坡的 MRT、LRT 和 KTM 服务都很完善,尤其 MRT 我觉得接近了国际水准,其规格和班次的设计像极了我去台湾时的捷运。既宽敞,设计又新颖,MRT 站也很漂亮干净,这才是促进旅游业的国际级交通设施。

反而是把MRT、LRT 和 KTM 连接起来的 rapidKL 巴士,让人真的很头疼。迟到这种坏习惯早已不在话下,主要也是因为这里交通阻塞太过严重,以至于巴士无法准时。

重点是巴士司机态度很有问题,在马路上横冲直撞有时候你身为乘客你还要为他捏一把冷汗。而且司机可以爽爽就更改班次的频繁次数,比如说平日每15分钟一趟的巴士,突然周末可以变成每半小时甚至一小时一趟的巴士。

而且如果说当天有两辆巴士值班,要是有一辆巴士故障他们还真的就只让另外一辆巴士走,而不是有什么后备计划找多一辆巴士顶替什么的。我就真的遇过这样的问题,在巴士站坐了一两个小时等不到巴士,打电话过去 rapidKL 各种莫名其妙的理由真的让人很错愕。

基本上我在等待公共交通的时间,比我乘搭公共交通的时间还要长。也难怪吉隆坡人宁可自己开车塞在车龙中也不要乘搭公共交通。因为一来你需要等,一旦错过了一趟可能就要多等个半小时或者一小时,二来就算你等到了巴士,你还是要塞在车龙中,还是要等。

所以吉隆坡人干脆自己开车,就算塞车也还是塞在自己的车内。反正乘搭公共交通工具在吉隆坡是种种不便,Google Map 没有 synchronize rapidKL 的巴士路线,大多数巴士上也不会通知你沿途站次的名称,所以对不管是来吉隆坡生活,或者旅游的人,要是没有自己的交通工具,就是极其不方便的事。

因为有了自己的交通工具,只需要 Google Map 或者 Waze 就基本上可以畅行无阻。反之,就算你认为 MRT、LRT 和 KTM 很方便,但要乘搭 rapidKL 去到这些轻快铁/火车站,也是一件费心费力的事情。

仔细想想,这其实是一个恶性循环。就因为吉隆坡交通系统很烂,所以大家都只好用自己的交通工具,可是其实此举让整个市区的交通更加拥挤,也间接让巴士困在车龙中,所以大家总结吉隆坡巴士服务常常迟到很烂,但这也是那些自己开车出门的朋友所延伸出来的问题。

所以我在吉隆坡一个月去玩的地方好像没有很多,因为乘搭公共交通往往让我去一个地方就耗费了我一整天的时间。就比如说那天我要去安邦一间叫“叶美食”的餐厅吃猪肉饼饭,从我宿舍出发就花了近两小时半的时间,到了餐厅人家都差不多要关门了。虽然我也知道安邦离马大真的很远,但是如果你开车基本上四十分钟就可以到了。结果我一来一回就花了五六个小时。可以想象那种心很累的感觉吗。

要鼓励大家使用交通工具,首先真的要搞好交通路线。吉隆坡的城市规划很糟糕,各种错综复杂的道路横七竖八的,开车的人头很痛,搭巴士的人头更痛,有时候连要在哪里下车也不懂,就算下了车也不知道要怎样走。

我在台湾看到巴士在大马路有专用车道,我觉得这真的是吉隆坡可以仿效的。有一个巴士的专用车道,不仅仅可以让巴士更加准时,也可以把 3 条 lane 的大马路硬生生变成 2 条 lane。这也可以迫使人民放弃自己的交通工具,转而乘搭可以更准时,更少塞车的巴士。

但是要如何提升大马人的公民水准,和怎样确保没有人滥用巴士专用车道,那是另外一个迷思。


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